Op de helling

Zodra het schip op de helling gaat, begint het serieus te worden. De kosten om het schip droog te zetten
en ook de organisatie eromheen zijn aanzienlijk.

op het droge


Keuring werd in dit geval door een verzekeringsexpert gedaan. Mijn verzekeraar is EFM te meppel, zij zijn een onderlinge en sinds 1837 actief in scheepsverzekeringen.
De keuring is gratis, maar geconstateerde gebreken moeten wel gerepareerd worden om het schip in casco-verzekering te krijgen.

op het droge


Het gaat hier om een aankoopkeuring, dus als de gebreken duidelijk zijn, moet er een besluit genomen worden: Koop door laten gaan en reparaties laten uitvoeren, of ervanafzien.
We hadden in dit geval een verrekenbeding afgesproken, dwz dat een deel van de reparatiekosten uit de aankoopprijs komen.
Mede daarom heb ik besloten de koop door te laten gaan.


Er is veel aan het onderwaterschip gedaan door de jaren heen. Grote delen van het vlak en de zijden zijn al vervangen door nieuw plaatwerk.
De voor- en achtersteven bestaan nog uit de originele beplating, met klinknagels aan elkaar gezet.


Bij de bakboord-voorsteven is de huid te dun, hier moesten dubbelplaten opgelast worden.
dubbelplaten

Joomla templates by a4joomla